OSVRT NA ZAGAĐENJE ZRAKA U LUKAVCU - Admir M.

Mnogi me, kao administratora ovog bloga pitaju, zašto se intenzivnije ne oglašavam po pitanju zagađenja zraka u Lukavcu. Pa ću pokušati objasniti svoj stav, ali i razloge o ovom vrlo bitnom pitanju za naš grad i okolinu.

Zagađenje zraka u Lukavcu, nije počelo "juče"postavljanjem jedne mjerne stanice i uvidom u mjerenja zagađenja. S toga kao takvo ne može se riješiti "danas". Samo zagađivanje prostora na kome leži grad Lukavac, počelo je još davne 1893. godine, kada je i izgrađena prva fabrika na ovom prostoru (Fabrika Sode). Od tada, kako se industrija razvijala na ovom području, krenulo je i naseljavanje, prvo radnika ovih fabrika, a zatim i ostalog stanovništva. Sve ovo je uslovilo rast i zagađenja, što zraka, tako i zemljišta i okolnih rijeka.

Apsurdno je očekivati da se problem koji je nastajao više od stotinu godina riješi u kratkom roku.

Kratkoročne mjere su kao recimo mjere propisane proglašenjem određenih "Epizoda", ali mi kao građani nismo spremni na dugotrajniji period pod ovakvim okolnostima.

Automatska rješenja koja bi dovela do čišćeg zraka su :

1. Gašenje kompletne idustrije u Lukavcu,
2. Zabrana saobraćanja svim motornim vozilima,
3. Zabrana individualnog loženja i zagrijavanja stambenog prostora,
4. Zabrana pušenja,
5. "ZABRANA ŽIVLJENJA"

JESMO LI SPREMNI NA OVAKVE ILI SLIČNE MJERE 

mada sam, da ne bude zabune, pokušao biti sarkastičan.

Ovom problemu, koji jeste svakako evidentan, potrebno je pristupiti sistematično, što je dugotrajan proces koji će u konačnici dovesti do poboljšanja u kvalitetu zraka, ali i života u našem gradu.

Još jedan od apsurda je politiziranje ovog problema. Ovaj problem se ne može pripisivati ni ovoj niti bilo kojoj prethodnoj vlasti. Takođe se ne može smatrati ni neuspjehom, jer brze promjene su upravo slične onima koje sam nabrojao ranije. Velikim uspjehom se može smatrati i samo zaustavljanje trenda rasta zagađenja, ali je potrebno izraditi ozbiljne studije koje bi se implementirale kroz vrijeme.

Posljednja događanja, u višim nivoima vlasti TK ali i Federacije, tek daju naznake da bi se moglo ozbiljnije pristupiti ovome kao problemu.

Dosadašnja praksa, koja je vezana za industriju, svodila se na plaćanje "PENALA" za zagađenje zraka. Ta sredstva su uplovljavala u budžet, i topila se bez konkretne namjene. Da li znate da su zakonske norme za prog prekoračenja raznih oblika zagađenja u našoj zemlji visoko iznad ostalih.
Da li znate da se "EPIZODA ZAGAĐENJA" proglašava tek treći dan nakon izmjerenog prekoračenja, kada je u većini slučajeva već kasno i vrlo vjerovatno je izvor povećanog zagađenja nestao.

Da stvari nisu samo crne, imamo i nekoliko primjera. Svi se sjećamo lukavačkog crnog snijega, koji je padao kao takav. Naravno još ni blizu nismo nekom značajnijem poboljšanju, ali uticaj vlasti preko okolinskih dozvola doveo je Fabriku Cementa Lukavac, do stadija koji je u skladu, da tako kažem, sa evropskim standardima, gdje je evidentno smanjenje misije krupnijih čestica u zrak. Ovo je pokazatelj da se može postići efekat ulaganjem. kroz vrijeme. Fabrika Sode takođe je mnogo učinila po ovom pitanju. Gikil se uključuje u izradu projekata poboljšanja.

Međutim industrija nije jedini uzročnik zagađenja, i ne možemo se ponašati po sistemu, zabrani komšiji sve, kako bi meni bilo bolje, a lično neću poduzimati ništa.

Navest ću primjer iz Njemačkog grada Kolna. Naime mom rođaku je došla općinska inspekcija sa mjernim instrumentima. Izmjerili su koliko je rasipanje toplotne energije iz njegovog stana i naložili mu zamjenu stolarije i dodatno utopljavanje zgrade stiroporom, iako je imao 5 cm stiropora na objektu.

Ovo je jedan od brojnih primjera, kako se u ekonomski razvijenim zemljama bori protiv globalnog zagrijavanja i zagađenja . Nemojmo zaboraviti da je London bio jedan od nazagađenijih gradova u Evropi, ako se ne varam pedesetih godina prošlog vijeka. Ovo nam govori da Lukavac, iako je jedan od najzagađenijih trenutno, nije i prvi grad u svijetu koji se susreće sa ovim problemom. Ne moramo biti nešto posebno mudri, dovoljno je prepisati pozitivne trendove drugih gradova, odrediti pravila, i krenuti u dugoročan proces imlementacije.

Kao običan građanin koji i sam krši pravila, spaljujući plastičnu ambalažu, trošeći gorivo u autu koje je upitnog kvaliteta, pušeći itd, pokušat ću navesti nekoliko primjera kojima moramo težiti, ali iste možda uokviriti u dugoročne zakonske odredbe i norme.

1. Industrija svakako mora izraditi planske projekte procesa smanjenja zagađenja i pred sebe postaviti vremenske ciljeve po fazama,

2. Poboljšati energetsku efikasnost, utopljavanjem objekata, što javnih, stambenih do individualnih objekata, kroz raznorazne programe i subvencije od srestava koje upravo industrija izdvaja na ime zagađenja ( Primjer je Termoelektrana Tuzla, koja će u godinu dana izdvojiti 5.000.000 KM upravo za ovu namjenu),

3. Postaviti norme za automobile, kroz vrijeme, obavezan prelazak na automobile sa Euro 3,4,5,6, motorima, uz obaveznu upotrebu katalizatora,

4. Donijeti odredbe o kvalitetu goriva za benzinske crpke,

5. Individualna ložišta s čvrstog goriva, prebaciti na ekološki prihvatljive sisteme,

6. U samom gradu, sve stanove i objekte, što poslovne, kao i individualne spojiti na sistem centralnog grijanja, ali i razmisliti o provedbi ovog projekta i kroz obližnje MZ, poput Lukavac Mjesta, Bistarca, Modraca, itd. Dvije naše fabrike imaju vlastite energane u kojima je toplinska energija vjerovatno nedovoljno iskorištena. FSL je svojevremeno grijala grad,

7. Pa i do provedbe zakona o pušenju,

Ako sve ovo pogledamo na realan način, i kroz svoj vlastiti džep, odmah ćemo shvatiti da nam je potrebno 10, 15, 20 pa i više godina da bi dosegli nivo koji će zadovoljiti određene standarde i poboljšati kvalitet zraka u Lukavcu.

Moram se kratko osvrnuti i na načelnika općine Lukavac Dr. Edina Delića. Delić, niti je donio zagađenje zraka u Lukavac, niti je moguće da ga riješi u ovom kratkom periodu svog mandata. Ove prilike nemam namjeru opravdavati izjave i postupke gospodina Delića, međutim,kako sam na samom početku teksta rekao, veliki uspijeh bi bio da se za taj period zaustavi trend rasta zagađenja, trasira put i utvrde konkretne smjernice kojima će se kretati i industrija, ali i mi građani do konačnog poboljšanja stanja u našem gradu.

Pozitivno je to, da je vlada na zadnjoj sjednici donjela zaključke, o potrebi većeg broja mjernih stanica, kako bi se preciznije utvrdili izvori zagađenja. Mada ako će to samo povećati namet određenim "zagađivačima" prema budžetu, a bez jasnog cilja o načinu smanjenja zagađenja, građani Lukavca neće osjetiti efekat.

I da vrlo je važno, i pozitivno praćenje stanja zagađenosti zraka, čak bi predložio da JP "RAD" Lukavac u svom dnevnom izvještaju servisnih informacija uvrsti dnevni izvještaj o stanju zagađenosti zraka u Lukavcu sa tabelom parametara dozvoljenih vrijednosti. Zbog kontinuiranog praćenja na osnovu čega ćemo moći reagovati i prije upozorenja nadležnog ministarstva i izdati lokalno upozorenje. Pokušaj politizacije , ovog vrlo važnog pitanja za zdravlje naše djece i nas samih, te prikazivanje kao nečijeg neuspjeha je svakako apsurd koji ne bi smjeli koristiti u dnevno političke svrhe, ali opravdavam apele i upozorenja na našim lokalnim portalima, u cilju da se krene u borbu sa ovim stanjem, koje je u Lukavcu, već odavno premašilo kategoriju zabrinjavajućeg.

Admir M.

LTK INFO